+86-020-37781645
sally@gzyishan.com
Pretraga
srlaJezik
Dom/Производи/

МАЗДА БТ50 МАЗДА Б2500 делови

МАЗДА БТ50 МАЗДА Б2500 делови

Зашто изабрати нас

 

 

1
productcate-1-1

Решење на једном месту

Посвећени смо квалитету и конкретним акцијама. То значи да увек доносимо решења на професионалан и практичан начин.

2
productcate-1-1

Царинска служба

Брза и тачна понуда; Правовремено и ефикасно праћење; Осигурање квалитета и услуга.

3
productcate-1-1

Стручни тим

Имамо двадесет година искуства у ауто-деловима и изградили смо професионални тим.

4
productcate-1-1

24Х Онлине Сервице

Можете нас контактирати да бисте се распитали о услугама претпродаје, продаје и након продаје, а ми ћемо вам дати веома задовољавајуће. На услузи смо вам онлајн 24 сата дневно.

 

Шта је Мазда Бт50 Рангер ваздушни филтер Ве01-13-З40

 

 

Ауто филтери ваздуха су када клипне машине (мотори са унутрашњим сагоревањем, клипни компресори итд.) раде, морају бити опремљени филтерима за ваздух јер ће прашина и друге нечистоће које се удишу у ваздуху погоршати хабање делова. Филтер за ваздух се састоји од филтерског елемента и шкољке. Ми{{0}}з40 ауто филтери за ваздух, главни захтеви јапанског филтера за ваздух за аутомобиле мазда бт50 3.0 филтера за ваздух су висока ефикасност филтрације, мали отпор протока и дуга континуирана употреба без одржавања ауто делова ве0113з40 .

Dom 1234567 Poslednje stranice 1/11
ISUZU NPR 4HK1 CLUTCH PRESSURE PLATE 8973517940 5876101040 5876100810

 

Функција производа

Филтер за ваздух је обично направљен од материјала од преденог фибергласа или од набраног папира или тканине затворене у картонски оквир. Његова основна функција је чишћење ваздуха који циркулише кроз ваш систем грејања и хлађења. Филтери хватају и задржавају многе врсте честица и загађивача који могу утицати на ваше здравље и удобност, укључујући:

  1. Прашина и прљавштина
  2. Полен
  3. Буђ и споре плесни
  4. Влакна и влакна
  5. Металне, гипсане или дрвене честице
  6. Коса и животињско крзно
  7. Бактерије и микроорганизми

Филтрација се обично дешава када се истрошени ваздух врати у ХВАЦ опрему да би се кондиционирао и поново дистрибуирао. Ваздух се пропушта кроз филтер, а материјал уклања честице и друге загађиваче из ваздуха.

 

 

Знаци да ваш филтер за ваздух у мотору аутомобила треба да се промени

Према речима наших стручњака, ово су знакови који могу значити да је време да промените филтер за ваздух у мотору вашег аутомобила:

  • Филтер изгледа прљаво или зачепљено
  • Мотор се често зауставља
  • Ауто убрзава полако или не пали одмах
  • Примећујете црни дим који излази из издувне цеви
  • Ваше возило оклева док возите
  • Економичност горива аутомобила је смањена
  • Упалила се лампица за проверу мотора вашег аутомобила

Имајте на уму да то могу бити знаци старог филтера за ваздух мотора, али могу указивати и на друге проблеме. Ако ваш филтер изгледа добро, али лампица за проверу мотора је упаљена или се чини да нешто није у реду са мотором, одведите аутомобил механичару да добијете његово мишљење.

ISUZU NPR 4HK1 CLUTCH PRESSURE PLATE 8973517940 5876101040 5876100810

 

Како променити ваздушни филтер мотора

 

 

Промена филтера за ваздух у вашем аутомобилу је једноставан процес, чак и ако немате никакво механичко искуство. Можете да консултујете свој приручник за савете који се односе на вашу конкретну марку и модел аутомобила, али према речима наших стручњака, следећи кораци се примењују на већину возила.

 

 

Купите нови филтер за ваздух

Можете их пронаћи у већини продавница ауто делова. Уверите се да сте купили филтер који се тачно подудара са марком и моделом вашег аутомобила и годином.
Пронађите ваздушну кутију вашег аутомобила и уклоните поклопац
Отворите хаубу свог аутомобила и потражите малу црну кутију која се обично налази близу предње стране. Отпустите све стезаљке или резе које држе ваздушну кутију на месту. У зависности од вашег аутомобила, можда ћете морати да одврнете и неке матице и завртње.

Уклоните стари филтер за ваздух и очистите ваздушну кутију

Откључајте све копче које држе филтер за ваздух на месту. Тада ћете моћи да уклоните филтер за ваздух из цеви ваздушне кутије. Лехман предлаже да се ово време искористи и за чишћење околине, јер се прљавштина и прљавштина могу накупити на цевима ваздушне кутије. Можете користити специјалну формулу за чишћење или једноставну мешавину воде и сапуна за резање масти.

Причврстите нови филтер за ваздух и вратите поклопац

Требало би да добро стане на своје место. Турнер препоручује да упоредите своје старе и нове филтере пре него што причврстите нови да бисте били сигурни да се подударају. Ако филтери изгледају другачије, консултујте упутство за аутомобил или механичара да бисте били сигурни да нови филтер неће оштетити компоненте мотора. Када је нови филтер унутра, закључајте га на месту. Вратите поклопац и причврстите га резама или матицама и вијцима.

Колико често мењати филтер за ваздух у аутомобилу

Замена филтера мотора је генерално потребна на сваких 15,000 миља. Међутим, можда ће бити потребно чешће мењати ако возите у прашњавом окружењу или области са релативно високим нивоом загађења ваздуха.
Одржавање редовног распореда одржавања, праћење неких основних савета за одржавање аутомобила и редовна промена филтера за ваздух помоћи ће вашем аутомобилу да траје дуже. Брзо решавање механичких проблема такође ће побољшати дуговечност вашег возила.

 

 
Инсталирај и користи
 

 

01/

Током уградње, било да су филтер за ваздух и усисна цев мотора повезани прирубницом, гуменом цеви или директном везом, они морају бити чврсти и поуздани да би спречили цурење ваздуха. На оба краја филтерског елемента морају се поставити гумене заптивке; фиксни филтер за ваздух Крила навртка на спољашњем поклопцу уређаја не може се превише затегнути да би се избегло пригњечење папирног филтерског елемента.

03/

Током употребе, пазите да не дозволите да се ваздушни филтер папирног језгра покваси кишом, јер када папирна језгра упије велику количину воде, то ће у великој мери повећати отпор усису ваздуха и скратити мисију. Поред тога, ваздушни филтери са папирним језгром не могу доћи у контакт са уљем и ватром.

02/

Током одржавања, папирни филтерски елемент се не сме прати у уљу, иначе ће папирни филтерски елемент покварити и може лако изазвати несрећу при пребрзи вожњи. Током одржавања можете користити само методу вибрација, метод уклањања меке четке (четка дуж њених набора) или метод повратног испирања компримованим ваздухом да бисте уклонили прашину и прљавштину причвршћене на површину папирног филтерског елемента. За део грубог филтера, прашину у деловима за прикупљање прашине, ножевима и циклонским цевима треба уклонити на време. Чак и ако се пажљиво одржава сваки пут, папирни филтерски елемент не може у потпуности да поврати своје оригиналне перформансе, а његов отпор усису ваздуха ће се повећати. Због тога, генерално када папирни филтерски елемент треба да се одржава по четврти пут, треба га заменити новим филтерским елементом. Ако је папирни филтерски елемент напукао, перфориран или су филтер папир и завршни поклопац одлепљени, треба га одмах заменити.

04/

Неки мотори возила опремљени су циклонским филтерима за ваздух. Пластични поклопац на крају папирног филтерског елемента је поклопац за вођење. Оштрице на поклопцу ротирају ваздух. 80% прашине се одваја под дејством центрифугалне силе и сакупља у посуди за прашину. Прашина која доспева до папирног филтерског елемента је 20% количине удахнуте прашине, а укупна ефикасност филтрације је око 99,7%. Због тога, када одржавате циклон филтер за ваздух, пазите да не пропустите пластични омотач на елементу филтера.

 

ISUZU NHR NKR WIPER MOTOR 8941218101

 

Уобичајени типови

Према принципу филтрације, филтери за ваздух се могу поделити на тип филтера, центрифугални тип, тип уљног купатила и композитни тип. Уобичајени филтери за ваздух у моторима углавном укључују филтере за ваздух у инерцијском уљном купатилу, филтере за суви ваздух од папира, филтере за ваздух од полиуретанског филтерског елемента, итд. Филтер за ваздух у инерцијском уљном купатилу има три степена филтрације: инерцијална филтрација, филтрација уљног купатила и филтрација филтера. Последња два типа филтера за ваздух се углавном филтрирају кроз елементску филтрацију. Ваздушни филтер инерцијалног уљног купатила има предности малог отпора на усис ваздуха, прилагодљивости прашњавим и песковитим радним окружењима и дугог века трајања. У прошлости је коришћен у многим типовима аутомобила и тракторских мотора. Међутим, ова врста филтера за ваздух има ниску ефикасност филтрације, велику тежину, високу цену и незгодно одржавање и постепено је елиминисана у аутомобилским моторима. Филтерски елемент папирног филтера сувог ваздуха је направљен од микропорозног филтер папира третираног смолом. Филтер папир је порозан, лабав, савијен, има одређену механичку чврстоћу и отпорност на воду, и има високу ефикасност филтрације, једноставну структуру, малу тежину и ниску цену. Уз предности ниске цене и лаког одржавања, то је најраспрострањенији аутомобилски филтер за ваздух. Полиуретански филтерски елемент Филтерски елемент ваздушног филтера је направљен од меког, порозног, сунђерастог полиуретана са јаким капацитетом адсорпције. Овај филтер за ваздух има предности папирних филтера за суви ваздух, али има ниску механичку чврстоћу и није погодан за употребу у аутомобилским моторима. је у широј употреби. Недостаци последња два типа ваздушних филтера су кратак радни век и непоуздан рад у тешким условима животне средине.

 

Одржавање

 

 

1. Филтерски елемент је основна компонента филтера. Израђен је од специјалних материјала. То је хабајући део и захтева посебну негу и одржавање;

 

2. Након што је филтер радио дуже време, филтерски елемент је пресрео одређене нечистоће, што ће узроковати повећање притиска и смањење протока. У овом тренутку, треба га очистити на време;

 

3. Приликом чишћења пазите да не деформишете или оштетите филтерски елемент.
Генерално, век трајања филтерског елемента је различит у зависности од коришћених сировина. Међутим, како се време употребе повећава, нечистоће у ваздуху ће блокирати филтерски елемент, тако да генерално говорећи, ПП филтерски елемент треба заменити за три месеца; филтерски елемент са активним угљем треба заменити за шест месеци. Замена; јер се филтерски елемент од влакана не може очистити, углавном се поставља иза ПП памука и активног угља за употребу, што није лако изазвати зачепљење; керамички филтерски елемент се обично може користити 9-12 месеци.
Филтер папир у опреми је такође један од кључних. Филтер папир у висококвалитетној опреми за филтрирање обично користи папир од микровлакана напуњен синтетичком смолом, која може ефикасно филтрирати нечистоће и има јак капацитет складиштења прљавштине. Према релевантним статистикама, када путнички аутомобил са излазном снагом од 180 киловата пређе 30,000 километара, опрема за филтрирање филтрира око 1,5 килограма нечистоћа. Поред тога, опрема такође има велике захтеве за чврстоћу филтер папира. Због великог протока ваздуха, снага филтер папира може издржати јак проток ваздуха, обезбеђујући ефикасност филтрације и продужавајући век трајања опреме.

 

Карактеристике

 

Све је уобичајеније да савремени аутомобилски мотори користе филтере за ваздух са папирним језгром, али неки возачи и даље имају предрасуде према филтерима за ваздух са папирним језгром, сматрајући да ефекат филтрације филтера за ваздух са папирним језгром није добар. У ствари, филтери за ваздух са папирним језгром имају многе предности у поређењу са филтерима за ваздух у уљном купатилу: Прво, ефикасност филтрације је чак 99,5% (филтери за ваздух у уљном купатилу су 98%), а пропусност прашине је само 0. 1%-0.3%; друго, конструкција је компактна и може се уградити у било ком правцу и није ограничена распоредом делова возила; треће, током одржавања се не троши уље, а може се уштедети велика количина памучног предива, филца, металних материјала и других материјала; четврто, мали квалитет и ниска цена. Стога га возачи могу користити са поверењем.

 

Кључ за коришћење бунара филтера за ваздух са папирним језгром је одржавање његове перформансе заптивања и спречавање да нефилтриран ваздух уђе у цилиндар мотора из бајпаса.

 

 

Наша фабрика

Једини смо заступник више од стотину реномираних произвођача, а стотине домаћих и светски познатих фабрика ауто делова доделило нам је ексклузивног дистрибутера.
Наша компанија је основана 1998. године, након 20 година напорног рада, сада имамо око 750 запослених, магацински простор око 80,000 квадратних метара, и имамо 13 филијала компаније, које укључују Пекинг, Хангзхоу, складишни центар Нанцханг ..ецт.Направили смо велика достигнућа на домаћем и глобалном тржишту ауто делова Кине.

null

 

Партнер за сарадњу
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
ФАК

П: Која је сврха ваздушног филтера?

О: Ваздушни филтери су уређаји који се користе за уклањање честица у ваздуху и загађивача који су опасни по здравље и екосистем. Ови уређаји користе медиј за филтрирање, који хвата те честице на својој узводној страни. Плисирани ваздушни филтери имају наборе или наборе, што повећава њихову површину.

П: Чему служи филтер за ваздух у аутомобилу?

О: Филтер за ваздух мотора спречава да се ваш мотор оштети прљавштином, прашином, песком и другим загађивачима, али ако се зачепи, филтер за ваздух мотора може почети да негативно утиче на перформансе вашег возила. Филтер за ваздух у кабини се користи за деконтаминацију ваздуха који ваше возило уноси у своју кабину.

П: Шта је једноставна дефиниција ваздушног филтера?

О: Филтер који уклања честице и нечистоће из ваздуха: као нпр. а. : апарат дизајниран да побољша квалитет ваздуха који циркулише филтрирањем нечистоћа. Када се ваздух врати у вентилатор пећи, он се провлачи кроз ваздушне филтере да би се уклонила прашина и прљавштина.

П: Шта се дешава ако не користите филтер за ваздух?

О: Пошто филтери за ваздух обично хватају прљавштину, прашину, косу и друге загађиваче, рад вашег клима уређаја без филтера ће довести до рециркулације отпада у целој кући. Ово доприноси генерално лошем квалитету ваздуха у затвореном простору и може погоршати алергије или утицати на здравље вас и ваше породице.

П: Који су симптоми лошег филтера за ваздух?

О: Филтер за ваздух је прљав.
Смањење километраже гаса.
Ваш мотор промаши или не пали.
Чудни звукови мотора.
Пали се лампица за проверу мотора.
Смањење коњских снага.
Пламен или црни дим из издувне цеви.
Јак мирис горива.

П: Колико често треба мењати филтере за ваздух?

О: Генерално, већина произвођача филтера за ваздух и ХВАЦ компанија препоручује промену филтера за ваздух сваких 90 дана или 3 месеца. То се може променити у зависности од тога где се ваш дом налази (нпр. прашњава, сува клима), ако имате кућне љубимце, и старости вашег система и опреме.

П: Могу ли да возим свој ауто без ваздушног филтера?

О: Без функционалног филтера за ваздух, прљавштина и остаци могу лако да уђу у турбопуњач, узрокујући екстремна оштећења. Да ствари буду још горе, метал из неисправног турбопуњача може да нађе свој пут у мотор, циркулишући кроз систем. То може довести до потпуног квара мотора.

П: Да ли филтер за ваздух утиче на АЦ у аутомобилу?

О: Баш као што вам мала брзина вентилатора током врућег дана никада неће учинити да се осећате довољно хладно, зачепљен филтер за ваздух у кабини ограничава проток ваздуха, што може учинити да ваш АЦ делује мање ефикасно. Дакле, иако нови филтер за ваздух у кабини можда неће учинити ваш клима уређај „хладнијим“, он свакако доприноси хладнијем и удобнијем искуству у кабини.

П: Може ли филтер за ваздух утицати на перформансе аутомобила?

О: Када нема довољно ваздуха до вашег мотора, то смањује снагу вашег возила као и његове перформансе. На пример, можете приметити да ваш аутомобил споро реагује када притиснете гас. Чист ваздушни филтер може побољшати убрзање.

П: Да ли је филтер мотора филтер ваздуха?

О: Филтер за ваздух мотора чисти ваздух који улази у ваш мотор пре сагоревања, тако да је ваздух који помаже да се гориво запали чистији и без честица које потенцијално могу да изазову дугорочне проблеме. Замислите то као плућа вашег аутомобила. За сваки галон убризганог горива, отприлике 10.400 галона ваздуха протиче кроз филтер.

П: Да ли ми треба филтер за ваздух?

О: Они су дизајнирани да одржавају оптималан рад система и да смање хабање ХВАЦ-а – а не да би ваш унутрашњи ваздух био савршено чист. Ипак, ХВАЦ филтери свакако утичу на квалитет ваздуха у затвореном простору, а одабир правог филтера је важан.

П: Како очистити филтер за ваздух?

О: Ако ваш ваздушни филтер захтева дубље чишћење, напуните судопер или велику канту мешавином једнаких делова топле воде и дестилованог белог сирћета. Пустите да се филтер натапа око сат времена, а затим исперите чистом водом.

П: Да ли АЦ јединице филтрирају ваздух?

О: Ваш клима уређај напорно ради да задржи топлоту, али неће задржати загађиваче и остатке из ваздуха - барем не без помоћи филтера.

П: Како да знам да ли је мом филтеру за ваздух потребно чишћење?

О: Пали се лампица за проверу мотора.
Осећате мирис гаса када се мотор покрене.
Ваше возило је тешко покренути.
Постоји спор одговор на гас или недостатак убрзања.
Ваш ауто ради у празном ходу и можда кашља, штуца или пљује.

П: Зар ниједан филтер за ваздух није бољи од прљавог?

О: Покретање вашег клима уређаја без филтера је горе него када га користите са прљавим. Уместо тога, идите у продавницу што је пре могуће за замену или позовите стручњака за ХВАЦ ради замене. Без филтера, ваш клима уређај је у опасности од озбиљних и скупих проблема.

П: Да ли можете да се разболите од лошег филтера за ваздух?

О: Блокирани филтер непрекидно враћа те честице назад у дом, узрокујући вама и вашој породици било који број здравствених симптома, укључујући главобољу, умор, симптоме налик прехлади за које се чини да никада не нестају и хроничне алергије.

П: Шта се дешава ако нисте променили филтер за ваздух годину дана?

О: Ако не промените филтер за ваздух, он се може брзо зачепити прашином и остацима, спречавајући правилну филтрацију ваздуха. Ово доводи до разних проблема за ваш ХВАЦ систем, укључујући неефикасност система, веће рачуне за енергију, неадекватан квалитет ваздуха и на крају квар.

П: Како изгледа прљави филтер за ваздух?

О: Прљави филтер за ваздух, с друге стране, изгледаће сиво или браон боје и вероватно ћете моћи да видите прљавштину заробљену између слојева тканине. Ова прљавштина омета проток кисеоника до мотора.

П: Можете ли опрати аутомобил са филтером за ваздух?

О: Да бисте опрали филтер, померите га напред-назад у канту воде и раствора за чишћење, а затим исперите. Важно је да проверите да ли је филтер потпуно сув пре него што га замените јер мокар филтер може оштетити мотор.

П: Може ли ваздушни филтер изазвати прегревање аутомобила?

О: Може изазвати прегревање. Такође, прљави филтер за ваздух неће моћи да обезбеди кисеоник потребан за обезбеђивање одговарајуће мешавине ваздуха и горива. Ово може довести до пораста температуре вашег мотора до опасних нивоа.

Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача делова за мазда бт50 мазда б2500 у Кини, доносимо висококвалитетне делове за мазда бт50 мазда б2500 по ниској цени. Добродошли да контактирате нашу фабрику за велепродајне и ОЕМ услуге.

(0/10)

clearall